Invernaggio dei motoscafi: evitare le insidie della bassa stagione

Dopo splendidi mesi di navigazione con il vostro yacht a motore, arriva inevitabilmente il momento di prepararlo per la bassa stagione. A differenza delle barche a vela, le barche a motore hanno requisiti meccanici unici, soprattutto se si considera la loro vulnerabilità a temperature più fredde.

È necessario invernare un motoscafo?

Assolutamente sì, l'invernaggio di un motoscafo è fondamentale per salvaguardarne la longevità e le prestazioni. Se siete in procinto di acquistare un motoscafo, sapere come mantenerlo in forma durante la bassa stagione è fondamentale. Ignorare questa fase cruciale può comportare una miriade di problemi, dalla muffa ai guasti meccanici, che potrebbero tenervi fermi in banchina anziché in crociera.

Analizziamo questi rischi in dettaglio per sottolineare perché l'invernaggio dovrebbe essere una priorità assoluta per ogni armatore.

• Problemi di muffa e umidità: soluzioni di rimessaggio inadeguate possono portare a un ambiente umido, che porterà poi alla formazione di muffe e danni strutturali.

• Formazione di muffa e marciume: se gli interni non vengono gestiti correttamente, muffa e marciume possono danneggiare l'estetica e gli elementi strutturali dell’imbarcazione.

• Danni da congelamento e malfunzionamenti del sistema: l'acqua rimasta negli impianti può congelare e causare malfunzionamenti o addirittura guasti all'intero sistema nella stagione successiva.

• Scariche profonde e guasti elettrici: batterie incustodite e collegamenti corrosi possono creare problemi elettrici che compromettono la sicurezza e l'operatività dell'imbarcazione.

• Contaminazione del motore e problemi di propulsione: il mancato cambio dell'olio o la mancata stabilizzazione del carburante possono causare il degrado del motore o problemi di propulsione.

• Degrado esterno: coperture insufficienti e anodi protettivi usurati possono esporre l'imbarcazione ai dannosi raggi UV, alla neve e alla pioggia, causando danni significativi agli esterni.

Questa guida completa mira a spiegare il processo di invernaggio delle imbarcazioni e a presentare le tecniche migliori per evitare gli errori più comuni. Che si tratti di scegliere un'opzione di rimessaggio, di comprendere le sfumature meccaniche, di scegliere la protezione migliore o di invernare un motore, copriremo tutti gli apsetti da prua a poppa, assicurandovi di navigare senza problemi verso la stagione successiva.

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Dove conservare il motoscafo in inverno

La decisione su dove tenere il vostro yacht a motore durante la bassa stagione è intrinsecamente legata al processo di invernaggio. Ad esempio, un'imbarcazione conservata in un deposito climatizzato potrebbe non aver bisogno di una protezione contro l'umidità più estesa rispetto a un'imbarcazione conservata all'aria aperta. D'altra parte, il rimessaggio in acqua potrebbe rendere lo scafo più suscettibile alle alghe, richiedendo trattamenti specifici.

In sostanza, il tipo di rimessaggio scelto influenza tutto, dal controllo dei parassiti all'integrità dei sistemi di bordo. Per illustrare meglio questo aspetto, analizzeremo e paragoneremo le varie opzioni con i loro pro e contro.

Opzioni di rimessaggio dei motoscafi: pro, contro e idoneità 

Invernaggio degli interni e dei servizi degli yacht a motore

La preparazione degli interni è un processo olistico che inizia con un'accurata preparazione. Rimuovere oggetti deperibili è il punto di partenza, per garantire che nessun residuo inviti i parassiti o crei odori sgradevoli. In seguito, una pulizia completa è essenziale per l'estetica e per garantire una conservazione sicura e priva di umidità.

A proposito di umidità, le barche a motore, con i loro spazi chiusi, sono particolarmente soggette a muffe e funghi. Il posizionamento strategico di deumidificatori nelle aree ad alta umidità può contrastare questo fenomeno, mentre i pacchetti di gel di silice nei compartimenti più piccoli assorbono gli eccessi.

Frigoriferi e congelatori necessitano di una pulizia meticolosa, ma la loro cura va oltre. Spegnendoli e aprendo leggermente le porte si previene la formazione di muffa. Nella cucina gli elettrodomestici, come i fabbricatori di ghiaccio e i forni, devono essere puliti a fondo e messi in sicurezza, anticipando qualsiasi movimento all'interno dello spazio.

I sistemi HVAC (sistemi di riscaldamento, ventilazione e aria condizionata) richiedono un'attenzione particolare. Pulite e, se necessario, sostituite i filtri. Anche drenare i sistemi di acqua stagnante è fondamentale; i residui congelati possono causare danni notevoli.

Passando all’arredamento interno, pelle, tappezzeria e legno richiedono una cura particolare data la loro natura delicata. I balsami evitano che la pelle si secchi, mentre i rivestimenti proteggono la tappezzeria. Le superfici in legno si mantengono al meglio se pulite e oliate, il che impedisce anche l'inaridimento e la formazione di crepe. Infine, la sentina, che viene spesso trascurata, deve rimanere asciutta e priva di residui di olio.

Come invernare gli impianti idrici di una barca?

Le imbarcazioni a motore, con il loro intricato impianto idraulico, presentano sfumature uniche per quanto riguarda gli impianti idrici. In primo luogo, data la loro struttura compatta, è fondamentale scaricare completamente tutti i componenti di acqua dolce, a partire dai serbatoi fino alle tubature. L'acqua intrappolata può espandersi quando si congela, causando la rottura dei tubi o il danneggiamento dei raccordi. Un'attenzione particolare è richiesta per gli yacht dotati di unità di desalinizzazione o di dissalatori. Le membrane all'interno di questi dispositivi possono deteriorarsi se non vengono trattate con adeguati composti invernanti.

I sistemi di acque grigie e nere richiedono un'attenzione particolare. Assicuratevi che vengano svuotati completamente. Qualsiasi contenuto residuo può congelare, danneggiando sensori e pompe. Inoltre, è consigliato introdurre un antigelo specifico per la nautica per proteggerli dalle basse temperature.

Garantire la sicurezza e le prestazioni elettriche durante l'invernaggio

Con il lusso e il comfort di una casa galleggiante che offrono gli yacht a motore, essi dipendono pesantemente da sistemi elettrici ad alte prestazioni. Un passo fondamentale per l'invernaggio delle imbarcazioni è scollegare e conservare le batterie in un luogo fresco e asciutto. Questo non solo per preservare l'energia ma, cosa più importante, per prevenire lo scaricamento graduale e i potenziali danni, soprattutto se esposti al freddo estremo. Inoltre, l'ambiente marino è intrinsecamente corrosivo. Pertanto, è indispensabile ispezionare tutti i cavi, le collegamenti e i dispositivi per verificare che non siano deteriorati. Un cavo corroso trascurato può causare guasti al sistema o, peggio, rappresentare un rischio di incendio.

Come invernare l'impianto elettrico dell'imbarcazione

Manutenzione delle batterie

Assicuratevi che siano completamente cariche prima del rimessaggio e controllatele periodicamente durante la bassa stagione.

Controllo dei cavi

Ispezionate tutti i cavi per verificare che non siano usurati o sfregati. Sostituite quelli che mostrano segni di danneggiamento.

Sistemi di navigazione

Spegnete e riponete correttamente i dispositivi elettronici rimovibili per evitare danni da umidità.

Generatori di bordo

Eseguite i controlli di manutenzione di routine e sostituite l'olio se è un’operazione imminente.

Batterie

Testate la gravità specifica con un idrometro e assicuratevi della corretta carica di galleggiamento durante lo stoccaggio.

Sistemi di collegamento

Verificare che non vi sia corrosione e che i collegamenti siano corretti per evitare la corrosione galvanica.

Cose da NON fare durante l'invernaggio dell'impianto elettrico:

1. Trascurare la pulizia dei terminali: non lasciate i terminali della batteria sporchi o corrosi.

2. Ignorare i fusibili: non trascurate i fusibili bruciati in qunato fungono da meccanismi di protezione.

3. Trascurare la protezione dalle sovratensioni: non collegate i dispositivi elettronici direttamente alla rete elettrica senza protezione contro le sovratensioni.

4. Escludere i controlli periodici: Non date per scontato che vada tutto bene. Controlli periodici, anche durante il rimessaggio, possono individuare eventuali problemi prima che peggiorino.

5. Utilizzo di componenti non marini: I componenti elettrici standard per auto o per uso domestico potrebbero non essere adatti all'ambiente marino.

Come invernare il motore di un'imbarcazione e i sistemi di propulsione

L'invernaggio del motore di un'imbarcazione e dei meccanismi di propulsione è fondamentale per garantirne la longevità e prestazioni ottimali. La gestione dei vari fluidi che mantengono in funzione questi sistemi è fondamentale. L'olio del motore, ad esempio, funge da linfa vitale, mantenendo un funzionamento regolare anche con il freddo pungente. Il sistema di alimentazione, invece, ha bisogno di trattamenti specifici per evitare il deterioramento. E non dimenticate il sistema di raffreddamento, da trattare con l'antigelo marino. In tutte queste operazioni di manutenzione, anche le cinghie, i tubi e le connessioni, fondamentali per garantire che l'imbarcazione sia pronta a navigare senza problemi nella stagione successiva, si aspettano di ricevere le loro cure.

Invernare un motore fuoribordo

I motori fuoribordo, esposti direttamente alle intemperie, richiedono un'attenzione particolare. Iniziate facendo funzionare il motore con uno stabilizzatore di carburante per trattare l'intero sistema di alimentazione. Successivamente, sciacquate il motore con acqua dolce per rimuovere eventuali sali o contaminanti, quindi riempite il sistema di raffreddamento con antigelo. È necessario sostituire l'olio dell'ingranaggio dell'unità inferiore, verificando che non vi siano segni d'acqua che indichino potenziali perdite. Lubrificate tutte le parti in movimento, compreso l'albero dell'elica, per proteggerlo dalla corrosione. Infine, riponete il motore in posizione verticale per far defluire l'acqua residua.

Invernaggio di un motore entrobordo

La procedura per i motori entrobordo prevede diverse fasi complesse a causa del loro alloggiamento interno. Svuotate e sostituite l'olio motore con un tipo adatto alle temperature più basse. Sciacquate il sistema di raffreddamento per scaricare l'acqua grezza, quindi riempitelo con una miscela di acqua e antigelo. I serbatoi del carburante devono essere quasi pieni e vi deve essere aggiunto uno stabilizzatore per evitare la condensa e la degradazione del carburante. Il liquido della trasmissione deve essere controllato e sostituito se necessario. Tutti i rubinetti (valvole) devono essere chiusi per evitare l'ingresso di acqua. Infine, ispezionate e lubrificate l'albero dell'elica e le altre parti mobili accessibili.

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Come proteggere la barca dalle intemperie

Completando il nostro viaggio dall'interno all'esterno, l'esterno dello yacht è la sua principale sentinella contro l'implacabile ambiente marino. Poiché deve affrontare quotidianamente le sfide dell'acqua salata e degli intensi raggi ultravioletti, curare questa barriera protettiva durante l'invernaggio dell'imbarcazione diventa fondamentale per mantenere il fascino visivo e garantire l'integrità strutturale nel tempo.

Ecco uno sguardo più dettagliato ai componenti più importanti:

• Scafo: l'applicazione di una robusta lucidatura e ceratura mantiene la lucentezza degli scafi in vetroresina rivestiti di gel e offre protezione contro le vesciche osmotiche.

• Ponti in teak: pulite con una spazzola morbida e utilizzate detergenti specifici per il teak per evitare lo scolorimento. Non diemnticate l'oliatura e la sigillatura per il mantenimento del colore.

• Piattaforme da bagno: ispezioni regolari sono fondamentali per prevenire la crescita marina e garantire l'integrità strutturale.

• Alette di comando: è essenziale mantenerle libere dai cirripedi e garantire il funzionamento dei sistemi idraulici ed elettrici.

• Trasmissioni (per i motori di poppa): verificate l'assenza di danni, sostituite gli anodi se necessario e lubrificate le parti mobili.

• Eliche di prua: assicuratevi che i tunnel e le eliche siano liberi da detriti e lubrificate secondo le indicazioni del produttore.

• Sistema di ancoraggio: controllate che i verricelli e gli attrezzi associati non siano usurati e corrosi, lubrificate e ispezionate i collegamenti elettrici.

• Tela e tappezzeria: proteggendoli con coperture impermeabili si evitano danni da raggi UV, muffa e usura.

• Finestre e portelli: assicuratevi che siano sigillati per evitare l'ingresso di acqua. L'applicazione di un protettivo UV può prevenire lo sbiadimento.

• Elettronica e strumenti: copriteli o immagazinateli per proteggerli dall'umidità e dagli sbalzi di temperatura.

Invernaggio delle imbarcazioni: in conclusione

Quando l'imbarcazione a motore si sistema nel suo rimessaggio invernale, ricordate che la sua longevità dipende in gran parte da ispezioni continue. Controlli regolari, nella tranquillità della bassa stagione, possono evidenziare problemi minori prima che si trasformino in problemi significativi. Prestate attenzione ai segni di usura, al sottile accenno di intrusione di umidità o al più piccolo difetto di un sistema. E man mano che le stagioni dipingono le loro storie sullo scafo, il ruolo di queste valutazioni diventa sempre più importante.

Se dovessero insinuarsi dubbi o incertezze, ricordate che il vostro concessionario locale è un alleato impareggiabile. Può fornirvi una consulenza esperta e personalizzata sulla configurazione del vostro motoscafo, assicurandovi la preparazione all'approssimarsi della bassa stagione.